物流車超聲波油耗監(jiān)控系統(tǒng)方案
物流行業(yè)需求分析：
物流管理的最終目標(biāo)是降低成本、提高服務(wù)水平，這需要物流企業(yè)能夠及時、準(zhǔn)確、全面的掌握運(yùn)輸車輛的信息，對運(yùn)輸車輛實現(xiàn)實時監(jiān)控調(diào)度?，F(xiàn)代科技、通訊技術(shù)的發(fā)展，GPS/GIS技術(shù)的成熟和GSM無線通訊技術(shù)的廣泛應(yīng)用，為現(xiàn)代物流管理提供了強(qiáng)大而有效的工具。
物流運(yùn)輸企業(yè)油料管理現(xiàn)狀
1.油料成本高昂
措施：定點加油站點加油、購買司機(jī)加油卡、企業(yè)配備加油車。
效果：僅得到比市場零售價格稍低的油價。
2.異常損耗嚴(yán)重——油料的監(jiān)守自盜及不良駕駛習(xí)慣行為
許多司機(jī)偷油已是行業(yè)里公開的秘密，成了行業(yè)潛規(guī)則
措施：司機(jī)加油卡、油箱加鎖防盜、油箱浮標(biāo)油量監(jiān)控、定額油耗獎懲、定額油量承包。
效果：作用有限。有油站與司機(jī)合作偷油的現(xiàn)象存在；定額油耗管理方式往往蛻變?yōu)橛土铣杀竟袒?、有獎難罰；無法通過引導(dǎo)改善駕駛習(xí)慣降低油料成本。
3. 計劃核算困難
計劃核算要求數(shù)據(jù)基礎(chǔ)來源一致性，物流實際運(yùn)輸線路、實載率、天氣、路況、車型、車況、司機(jī)駕駛都有差異習(xí)慣下難以形成公平合理的目標(biāo)油耗標(biāo)準(zhǔn)。
措施：往往只能采用比實際油耗更高的油耗上限作為假定標(biāo)準(zhǔn)。
效果：難以推行有效的計劃管理與核算。特別是絕大部分的長途貨車，采用的是同一臺車輛由不同的駕駛員輪班駕駛，此時針對每個司機(jī)油耗的核算更是難于計算。
4. 管理方式落后
措施：物流行業(yè)的車輛已部分安裝車載GPS系統(tǒng)，但在油耗管理數(shù)據(jù)采集和應(yīng)用上還存在短板：或無油耗顯示功能，或雖有油耗功能卻缺乏高精度的數(shù)據(jù)支持。
效果：當(dāng)前油耗基礎(chǔ)管理仍依賴于傳統(tǒng)經(jīng)驗，缺少有效的高科技手段的支撐，使用效果很不理想。 措施：物流行業(yè)的車輛已部分安裝車載GPS系統(tǒng)，但在油耗管理數(shù)據(jù)采集和應(yīng)用上還存在短板：或無油耗顯示功能，或雖有油耗功能卻缺乏高精度的數(shù)據(jù)支持。
效果：當(dāng)前油耗基礎(chǔ)管理仍依賴于傳統(tǒng)經(jīng)驗，缺少有效的高科技手段的支撐，使用效果很不理想。由于以上的種種難點，有些企業(yè)會采取“大包”或“掛靠”的經(jīng)營模式，但隨之帶來的是管理和安全上的眾多隱患。
物流企業(yè)迫切希望有更高科技的精準(zhǔn)油耗管理系統(tǒng)以提高油耗管理水平，控制油耗異常，切實推進(jìn)節(jié)能減排工作。
油耗管理的傳統(tǒng)方式及其弊端
1. 油箱防盜
措施：油箱加鎖、加封口濾網(wǎng)等。
弊端：擅于偷油的黑點可采用細(xì)管抽油、油箱排污口抽油、油管抽油等各種方式，依然可以輕松抽油。油箱的防盜措施淪為運(yùn)輸企業(yè)的心理安慰，幾乎無作用。
2. 油箱油量監(jiān)控（油浮子）
措施：加裝油浮子監(jiān)控油箱液面及報警功能
弊端：存在安全隱患，無防爆安全認(rèn)證。由于存在裝置設(shè)計上的天然缺陷，無論是物理浮標(biāo)還是打孔安裝油浮，均無法實現(xiàn)精確監(jiān)控；當(dāng)車輛上下坡、顛簸的時候會發(fā)生誤報，若放寬探測標(biāo)準(zhǔn)，則又為“偷油”行為打開了方便之門。
3. 定額管理或承包
措施：采取定額油耗管理或承包方式。即，設(shè)定百公里油耗上限，定額承包或按照節(jié)超實施獎懲方案。
弊端：油耗的定額數(shù)據(jù)，通常是依靠經(jīng)驗設(shè)定。在下列情況下：滿載、輕載、超載；上坡路段、下坡路段；高速路、城區(qū)路；晴天、雨天；順風(fēng)、逆風(fēng)；車型、車況、年限差異等。
油耗差異，定額油耗往往只能取最大值。為取得更高的定額油耗，司機(jī)往往容易形成利益聯(lián)盟，采用各種手段集體向運(yùn)輸企業(yè)要求更高的油耗定額，例如：協(xié)同從油箱抽油導(dǎo)致營運(yùn)油耗虛高；定額試駕司機(jī)故意放高油耗等等。
由于以上的種種難點，帶來的是管理和安全上的眾多隱患。
物流企業(yè)迫切希望有更高科技的精準(zhǔn)油耗管理系統(tǒng)以提高基礎(chǔ)油耗管理水平，控制油耗異常，切實推進(jìn)節(jié)能減排工作。
衛(wèi)通達(dá)GPS超聲波油耗檢測系統(tǒng)任務(wù)
1. 防范偷油
系統(tǒng)以測量發(fā)動機(jī)實際燃油消耗為油耗依據(jù)，所以從油箱偷取油料的行為或虛開加油票據(jù)的行為已沒有任何意義，因為通過油耗顯示屏或是后臺監(jiān)控終端，可以方便地讀取車輛實際油耗情況。
2. 優(yōu)化運(yùn)營成本
通過對統(tǒng)計監(jiān)測數(shù)據(jù)的采集分析，可統(tǒng)計任意時段的油耗、里程，并計算出每公里油耗和每噸公里的油料費用。
對比差異較大的運(yùn)行參數(shù)（如里程、時間、油耗）進(jìn)行進(jìn)一步的分析以確定是正常消耗、異常損耗還是主動減耗。
通過對數(shù)據(jù)應(yīng)用于運(yùn)輸管理實踐，杜絕異常損耗的發(fā)生，簡化計劃與核算統(tǒng)計工作，使油料的管理從以經(jīng)驗為主的原始管理成為以實際量化數(shù)據(jù)為主的現(xiàn)代化管理，精確成本，推動節(jié)能降耗。
3. 優(yōu)化司機(jī)駕駛行為
通過對油耗數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控，可有效改善司機(jī)的駕駛習(xí)慣和行為，降低正常燃油消耗。
4. 統(tǒng)計決策
有效的油耗數(shù)據(jù)分析和統(tǒng)計，將為企業(yè)提高決策水平提供科學(xué)的決策依據(jù)，徹底改變僅憑經(jīng)驗直覺而獲得的不合理的定額油耗管理指標(biāo)。
衛(wèi)通達(dá)GPS物流三大優(yōu)勢
省心：車輛運(yùn)行途中全程監(jiān)控管理，不用擔(dān)心司機(jī)拉私活、偷懶、謊報費用。
省力：管理車輛輕松方便，車輛行蹤一目了然，不用時時打電話詢問司機(jī)。
省油：車輛在整個行駛過程中的里程、油耗以及軌跡等都一一記錄，不得作假
衛(wèi)通達(dá)GPS定位的主要功能有：
1．定位查詢功能 :全天候、全國范圍內(nèi)實時跟蹤定位查看當(dāng)前車所在具體位置。
2. 軌跡回放:可回放三個月歷史軌跡，查看車之前所到過的地方，可用中文報表（EXCEL表格）打印出來。
3. 防拆報警:當(dāng)有人發(fā)現(xiàn)定位設(shè)備，拆除設(shè)備，會報警到平臺和手機(jī)。
4. 遠(yuǎn)程控制車輛： 當(dāng)車輛出現(xiàn)非法入侵事，監(jiān)控中心隨時可以對車輛進(jìn)行熄火鎖車操作。（斷車的油路，電路）
5. 越界報警: 劃定一條路線，車輛偏離此路線則中心顯示超出區(qū)域報警。
6. 超速報警: 設(shè)定一個規(guī)定的行駛速度值，如車速超過規(guī)定的行駛速度，剛報警到監(jiān)控中心平臺.
7. 里程統(tǒng)計: 可以統(tǒng)計出車輛每天行駛的距離。
8. 監(jiān)聽功能: 可以監(jiān)聽車內(nèi)聲音。
9. 監(jiān)測油耗：可以對車輛油箱進(jìn)行準(zhǔn)確路程耗油記錄。
效益：
貨物和司機(jī)的安全有了更高程度的保證
增強(qiáng)物流企業(yè)和貨主之間的相互信任
物流企業(yè)可以充分了解及掌握車輛信息，通過配貨、調(diào)度等途徑提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和管理水平
加強(qiáng)安防措施，減低失竊風(fēng)險
達(dá)到運(yùn)輸過程透明
提高車輛的有效利用率，為公司帶來更好的效益
用車成本的降低
輕松查看公司所有出租車輛所在位置，保護(hù)您的資產(chǎn)