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- 衛(wèi)通達新聞
杭州工程車須全部安裝GPS(組圖)
- 發(fā)布日期: 2011-08-04
- 生成日期: 2022/6/1
- 發(fā) 布 人: 衛(wèi)通達
- 信息來源: 杭州日報
本報訊(實習生 呂灣灣 記者 李長燦)家住水印城的呂小姐爆料說:“濱康路上監(jiān)控多,工程車一般不上這條路,而是選擇旁邊的濱文路,并且肆無忌憚地闖紅燈,用對向車道強行超車更是不在話下。幾次在濱文路上開車,在路口等紅燈,都看見后面的工程車一把方向繞到左邊的逆向車道,然后超車外加轉(zhuǎn)彎闖紅燈,實在是汗顏……”
近日,涉及工程運輸車交通事故出現(xiàn)了反彈。據(jù)市交警提供的事故統(tǒng)計,截至今年6月30日,全市共發(fā)生15起涉及工程運輸車輛道路交通事故,共造成19人死亡,與去年同期相比,死亡人數(shù)增加2人,上升11.76%。進入7月份以來,又連續(xù)發(fā)生了4起涉及工程運輸車輛的事故,造成4人死亡。
為此,杭州相關(guān)部門將繼續(xù)對工程運輸車加強管理,繼續(xù)開展“零點行動”,所有工程車須按規(guī)定安裝使用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、隔離網(wǎng)、左右轉(zhuǎn)彎呼叫等安全技術(shù)裝置,重型載貨汽車、半掛牽引車還須安裝行駛記錄儀。全市除了水泥攪拌車的監(jiān)管繼續(xù)由建委混凝土管理協(xié)會統(tǒng)一負責以外,首次明確其他工程車GPS監(jiān)管由交通局統(tǒng)一負責。
“黑名單”制成效明顯
今年是杭州市開展工程車安全專項整治的第四年。市工程車專項整治領(lǐng)導小組繼續(xù)把主城區(qū)作為工程車安全監(jiān)管工作的重點,這項工作的基本狀況已大大改善。西湖區(qū)、江干區(qū)、下沙經(jīng)濟開發(fā)區(qū)實行安全責任捆綁式管理,實現(xiàn)了往年事故多發(fā)而變?yōu)榻衲辍傲闶鹿省钡耐黄啤?BR>
昨日,市安監(jiān)局在市安委會季度工作會議上分析指出,15起交通事故中,大多發(fā)生在路口轉(zhuǎn)彎處。因超載引發(fā)的事故占3成以上,工程車駕駛?cè)藛T負事故的主要責任甚至全部責任。分析認為,駕駛員駕齡不長,安全意識不強,人員不夠穩(wěn)定、準入門檻過低等問題沒有從根本上解決。
同時,交警部門定期公布工程車違法排行榜企業(yè),對24家貨運企業(yè)、29名混凝土企業(yè)負責人累計罰款12萬元。打非治違力度加大,成效明顯。
專項整治擴大到余杭、蕭山
從事故發(fā)生地來看,主城區(qū)以外的區(qū)、縣(市)事故高發(fā),杭州決定將工程車專項整治范圍擴大到余杭和蕭山,把專項整治車輛擴大到所有工程車運輸車輛,包括外地掛靠本地企業(yè)車輛,把專項整治企業(yè)擴大到從事工程運輸?shù)乃衅髽I(yè),包括個體工商戶。
接下來,將繼續(xù)在全市推廣工程車安裝GPS等技術(shù)手段,依靠科技措施的有效運用來挽住“狂飆”工程車的韁繩。市、區(qū)兩集財政部門安排資金26萬元,補助主城區(qū)71家企業(yè)837輛工程車安裝GPS定位儀。
市建委在主城區(qū)商品混凝土企業(yè)建立管理站的基礎(chǔ)上,通過下達指標、合作開發(fā)、落實技改經(jīng)費等方法,將超載、超速監(jiān)控系統(tǒng)逐步延伸到主城區(qū)外的7個區(qū)縣(市),把市區(qū)混凝土攪拌車超載率控制在0.06%以內(nèi)。
整理:洪麓豐