鹽城兩年發(fā)生渣土車事故695起 必須裝GPS定位系統(tǒng)

如何管好頻頻“闖禍”的渣土車？交巡警部門提出，應(yīng)突出查處重點(diǎn)，如超載超限、偷倒亂倒、拋撒滴漏、帶泥上路，故意遮擋或污損號(hào)牌、無(wú)牌無(wú)證，不按規(guī)定線路行駛、超速行駛、闖紅燈，以及車輛檢驗(yàn)過(guò)期或檢驗(yàn)不合格、報(bào)廢車上路行駛等交通違法行為。
　　
　　近年來(lái)，隨著城市建設(shè)不斷發(fā)展，渣土車的管理越來(lái)越引起社會(huì)的關(guān)注。
　　
　　 交通安全事故頻發(fā)
　　
　　 5日是鹽城市區(qū)劃定工程渣土車禁行道路執(zhí)行的第一天，記者從交巡警部門了解到，鹽城境內(nèi)共有22家正規(guī)渣土車運(yùn)輸單位和14家個(gè)體掛靠渣土車運(yùn)輸散戶，有渣土車（包括變型拖拉機(jī)）1985輛，其中掛外省市號(hào)牌車125輛，從業(yè)人員2212人，平均每日渣土車行駛2000輛次。2010年以來(lái)，全市共發(fā)生渣土車各類道路交通事故695起，其中一般以上道路交通事故75起，亡人道路交通事故15起，死亡15人，受傷68人，直接經(jīng)濟(jì)損失128萬(wàn)元。

渣土車經(jīng)過(guò)的路面常常落滿灰土。
　　
　　去年9月30日13時(shí)53分，濱?？h的王某某駕駛重型自卸貨車，沿市區(qū)東進(jìn)路由西向東行駛，至東進(jìn)路與太平路交叉路口右拐彎時(shí)，撞到由西向東過(guò)交叉路口的11歲女學(xué)生沈某的自行車，致沈某倒地，沈某被重型自卸貨車碾壓當(dāng)場(chǎng)死亡。
　　
　　 市民支持加強(qiáng)管理
　　
　　市區(qū)奧林匹克花園讀者楊女士曾反映，在一些非重點(diǎn)路段，渣土車根本不按規(guī)定行駛，甚至對(duì)交通法規(guī)置若罔聞，讓這些道路周邊的小區(qū)居民很是憂心。“有一天傍晚6點(diǎn)多，世紀(jì)大道通榆河大橋東首的紅綠燈處，我停在那里等紅燈?？删驮谶@時(shí)候，3輛渣土車從我身旁呼嘯而過(guò)，往東直駛而去，就像根本沒(méi)看到紅燈一樣。”楊女士說(shuō)，“紅燈也就是幾十秒，最多不超過(guò)1分鐘，這點(diǎn)時(shí)間都不愿停，而且是3輛車連著闖過(guò)去。這邊路上的行人確實(shí)不多，可速度那么快，萬(wàn)一撞上了，更是輕不了。”

2011年5月29日，市區(qū)解放南路，一輛摩托車與渣土車相撞，摩托車駕駛員受傷嚴(yán)重。
　　
　　目前市區(qū)渣土車運(yùn)營(yíng)過(guò)程中百分之百的超載，有的超載達(dá)200%至300%，不僅損害路面，而且易使制動(dòng)失靈，遇到緊急情況時(shí)，無(wú)法規(guī)避和采取措施，市區(qū)亡人交通事故大都是由于超載導(dǎo)致制動(dòng)失靈造成的。
　　
　　楊女士聽說(shuō)市區(qū)一些主要路段禁行渣土車的消息后，十分支持，她同時(shí)希望交巡和城管等相關(guān)職能部門，對(duì)人流量少的非重點(diǎn)路段也要加大檢查力度，以清除安全隱患。
　　
　　 交巡部門將嚴(yán)罰違規(guī)
　　
　　如何管好頻頻“闖禍”的渣土車？交巡警部門提出，應(yīng)突出查處重點(diǎn)，如超載超限、偷倒亂倒、拋撒滴漏、帶泥上路，故意遮擋或污損號(hào)牌、無(wú)牌無(wú)證，不按規(guī)定線路行駛、超速行駛、闖紅燈，以及車輛檢驗(yàn)過(guò)期或檢驗(yàn)不合格、報(bào)廢車上路行駛等交通違法行為。
　　
　　對(duì)渣土運(yùn)輸車交通違法行為高發(fā)的區(qū)域，加大力量投入，進(jìn)行不間斷整治。同時(shí)充分利用路面監(jiān)控、GPS定位監(jiān)控等手段，加強(qiáng)渣土運(yùn)輸車輛違反交通信號(hào)和交通標(biāo)志標(biāo)線、超速行駛、偷倒亂倒渣土等違法行為的執(zhí)法力度。對(duì)渣土運(yùn)輸車輛的曝光記錄定期抄送渣土運(yùn)輸企業(yè)，限期接受處理，并按規(guī)定對(duì)駕駛?cè)擞枰杂浄帧?duì)不按期接受處理或繳納罰款的企業(yè)，收回車輛的《建筑垃圾運(yùn)輸安全證》和《建筑垃圾運(yùn)輸通行證》，并在車輛定期檢驗(yàn)中嚴(yán)格把關(guān)，直至扣留車輛。

整理：洪麓豐